Quatro milhões de reais. Esse é o preço que os brasileiros afortunados terão de pagar para ter na garagem o superesportivo Pagani Zonda F, que desembarcou no Brasil essa semana. Esse verdadeiro mito de origem italiana é o carro mais caro na história do País, custando R$ 2,5 milhões mais caro do que a Ferrari F612 Scaglietti, o carro mais caro, até então. Com o dinheiro, é possível comprar 80 casas populares, comprar seis mil passagens de avião para Pernambuco, ou ainda, dar 75 voltas ao redor da terra num táxi em bandeira dois.
O Zonda F vem equipado com motor Mercedes-Benz 7.3L V12 de 659 cavalos, e pode atingir 345 km/h de velocidade máxima. De acordo com a fabricante, a macchina faz de 0 a 100 km/h em, apenas, 3,5 segundos. Além do desempenho espetacular, o modelo prima ainda pelo alto padrão de luxo no habitáculo, dominado por detalhes em madeira e bancos em couro de avestruz.
A Pagani Automobilli produz, anualmente, 25 unidades do veículo, estando todas comprometidas até o final de 2010. De acordo com dados apresentados no evento de lançamento do modelo no Brasil, a única unidade disponível é a que acaba de desembarcar por aqui. E pagar o equivalente ao Produto Interno Bruto do Nepal, num carro, parece não ser problema em solo verde-amarelo. A Platinuss, empresa que importou o Zonda, já analisa proposta de três compradores para o modelo, prontos para fechar negócio. Apesar do restritíssimo grupo que pode ser agraciado com a compra, uma disputa para ver quem vai conseguir comprar um carro de quatro milhões parece realmente coisa de outro país.
É válido lembrar que o seguro do brinquedo será realizado por uma empresa estrangeira, e está estimado em “simbólicos” R$ 200 mil reais. O humilde comprador ainda deverá estar preparado para arcar com mais de R$160 mil reais só de IPVA.
De qualquer forma, apesar do espetáculo em desempenho e design, desembolsar milhões e milhões para poder ter um modelo superesportivo é privilégio dos brasileiros. O mesmo modelo, na Itália, custa cerca de R$600 mil dólares. Nos Estados Unidos, outros modelos de superesportivos, como Ferrari, Porsche e Lamborghini, custam a partir de R$150 mil dólares. Entretanto, com a cotação do dólar, mais os impostos, os preços desses modelos dificilmente chegam ao Brasil por menos de R$ 1 milhão de reais. Como todo bom otimista, o jeito é tentar extrair o máximo de emoção à bordo de seu modesto Ford Ka 1.0.
Maio 2, 2008 às 11:07 pm |
caraca que coisa mais maravilhosa ésse carro! ok, ter uma coisinha dessas é praticamente impossivel para bnós, meros mortais. mas caraca, olhar não custa nada e sinhar em ter um desses muito menos.